Full Software 2023

Xentry / DAS 09.2023 Openshell (XDOS) inklusive Key Generator für die Aktivierung / Lizenzierung und Fixes. 
komplette Diagnose aller MB PKW und Transporter von Baujahr 1989 möglich.
Das System besitzt die Entwicklerberechtigung (Developer Modus) und bietet daher erweiterte Funktionen (z.B. TV-Freischaltung während der Fahrt, uvm.)
Die DAS Diagnose ist Passwortfrei, d.h. Sonderfreischaltungen und Codierungen können ohne Passworteingabe durchgeführt werden (z.B. Entriegelung des Airbag-Steuergeräts, Änderung der Klima-Temperatur und Lüfterstufen uvm.)
DAS Diagnose lässt sich als Standalone Version ohne Xentry starten.
Simulationsmodus wird unterstützt

Dies ist die letzte Version wo die komplette Fahrzeugpalette: PKW, Transporter, LKW und Busdiagnose Industriefahrzeuge, Baumaschinen usw. beinhaltet.

Funktionen: 

• Für PKW's, LKW's, Busse, Transporter, Smart's, Sprinter, Industriemaschinen usw. ab Baujahr 1989 bis heute
• Alle elektrischen Systeme testen
• Auslesen und löschen von Fehlercodes, Anzeige von Fehlercodes im Klartext
• Lesen der Daten in Echtzeit von Sensoren
• Testen aller Komponenten des Autos
• Codierung und Programmierung

Mindestanforderungen Laptop:

• Mercedes-Benz empfiehlt Intel I5, 8GB RAM
• Betriebssystem: Microsoft Windows 10 oder höher
• Installierte Größe: 25 GB

Sie erhalten diese WIS und EPC Versionen inklusive Key Generator für die Aktivierung / Lizenzierung. 

• WIS (Werkstatt Informations System): 09.2018
• EPC (EPC - Elektronischer Teilekatalog): 09.2018 (inkl. Preisliste)

WIS - Werkstatt Informations System 09.2018
Das Werkstatt-Informations-System liefert Ihnen alle technischen Beschreibungen in Form von Reparatur- und Wartungsanleitungen, Schaltplänen und vielem mehr, die für eine effektive Erledigung von Wartungs- oder Reparaturdienstleistungen an Mercedes-Benz und Smart Fahrzeugen benötigt werden (WIS).
Dabei liefert es auch Daten rund um den Werkstattauftrag in Form von Arbeits- und Standardtexten, Richtzeiten und Arbeitswerten (ASRA).
WIS und ASRA sind zwei eigenständige Applikationen, die sowohl separat wie auch in Kombination miteinander verwendet werden können.

EPC - Elektronischer Teilekatalog 09.2018
Mit dem elektronischen Teilekatalog (EPC) finden Sie in kürzester Zeit alle Teile, die Sie für Wartung und Reparatur brauchen. Sie können Ihr Teilevolumen direkt in Einkaufslisten abspeichern oder ausdrucken
Mit integrierter Preisliste November 2018 (Währung: Euro)
Volle Unterstützung für Datenkarten

DTS_Monaco v9.02.001

DTS Monaco ist die offizielle Diagnosesoftware, die von Daimler-Benz-Entwicklungsingenieuren verwendet wird. Sie dient als universelles Engineering-Testterminal für Diagnose- und Steuerungsfunktionen von Fahrzeugsystemen. Der Name "Monaco" leitet sich von "Modular Analyzer for Vehicle Communication" ab.

Hauptmerkmale von DTS Monaco:

• Schnelltest: Ermöglicht einen schnellen Test aller im Fahrzeug verbauten Steuergeräte (ECUs) und bietet die Möglichkeit, spezifische Tests für weitere Analysen auszuwählen.

• Variantencodierung: Unterstützt das Hinzufügen oder Entfernen von Fahrzeugausstattungen (SA-Codes) und ermöglicht die Anpassung von Steuergeräteparametern.

• ID-Erkennung: Liest mit einem Klick alle im Fahrzeug vorhandenen Module aus und speichert deren Programmiernummern.

• Komplette Variantencodierung: Ermöglicht das einmalige Auslesen aller Codierungsdaten der ECUs und das erneute Schreiben dieser Daten in das Fahrzeug, vollständig offline.

• Diagnosefunktionen: Bietet erweiterte Funktionen wie die Anzeige interner und externer Datenmodule, die Aktivierung von ECUs, das Zurücksetzen von ECUs und die Modifikation der ursprünglichen Fahrgestellnummer.

• Flash-Programmierung: Unterstützt vollständig offline durchgeführte Programmierungen.

• Fehlercode-Diagnose: Liest und analysiert Fehlercodes (DTCs) der Module.

• ECU-Austausch: Ermöglicht den Datenaustausch zwischen zwei identischen ECUs durch das Einlesen und Importieren von Daten.

• Symbolische Verfolgung: Zeichnet Dateien auf und verfolgt sie, um nach wiederholter Betrachtung Fehlerlogiken zu analysieren.

DTS Monaco bietet umfassenden Funktionen und ist ein wesentliches Werkzeug für die Entwicklung, das Testen und die Vorbereitung von Diagnoseabläufen in Produktion und Service.

Vediamo v05.01.01

Vediamo ist im Mercedes-Kosmos so etwas wie ein tiefer Atemzug in die Werkstattsoftware – ein internes Entwicklungs- und Diagnosetool, das weit mehr kann als die üblichen Serviceprogramme. Hier eine klare, praxisorientierte Übersicht, was Vediamo grundsätzlich ermöglicht:

Tiefe Steuergeräte-Diagnose
Es kann nahezu jedes Steuergerät einzeln ansprechen, auslesen, testen und in Zuständen beobachten, die normale Diagnosesoftware nicht freigibt. Man öffnet gewissermaßen die „Rückwand“ des Fahrzeugs und sieht die Elektronik beim Denken zu.

Variantencodierung & Funktionsfreischaltung
Vediamo erlaubt das Anpassen von Variantenkodierungen – also das Ein- oder Ausschalten von Funktionen, die hardwareseitig vorhanden, aber softwareseitig deaktiviert sind. Von Komfortfunktionen bis hin zu Assistenzsystem-Einstellungen ist vieles erreichbar, sofern kompatible Hardware vorhanden ist.

Flashen von Steuergeräten
Es können Softwarestände aktualisiert oder neue Firmwareversionen aufgespielt werden. Das ist ein Werkzeug mit Respektfaktor: Es öffnet die Tür zu tiefen Systemschichten, verlangt aber auch Sorgfalt, denn ein Flash-Vorgang wirkt direkt auf die Lebensadern des Fahrzeugs.

Entwicklermodi & Expertenfunktionen
Vediamo stellt sogenannte Entwicklungsdaten zur Verfügung, die in normalen Diagnoseprogrammen gesperrt sind. Dazu gehören Testfunktionen, Parameter­tabellen, erweiterte Diagnoseblöcke und Rohdaten – ein kleines Elektronik-Labor im Laptop.

Zugriff auf nicht standardisierte Diagnosepfade
Viele Bauteile oder Funktionsbereiche, die in Xentry nur angerissen werden, lassen sich hier voll ansteuern. Für Spezialfälle, Retrofits oder Fehlersuchen abseits des Mainstreams ist das oft das entscheidende Werkzeug.

Automatisierte Prozesse & Skripting
Mit Sequenzen lassen sich Abläufe automatisieren – hilfreich bei wiederkehrenden Tests, Kalibrierungen oder Codierprozessen.